V2H-KOMPATIBILITÄT
Welche Wechselrichter funktionieren mit bidirektionalen Wallboxen?
Nicht jeder WR arbeitet mit jeder BiDi-Wallbox zusammen. Kompatibilität bedeutet mehr als technische Machbarkeit – die Kommunikationsprotokolle müssen exakt übereinstimmen.
Warum Kompatibilität so wichtig ist
DC-V2H ist keine Plug-and-Play-Technologie. WR und Wallbox müssen aktiv miteinander kommunizieren: Wer gibt gerade Energie ab? Wie viel? Ist die Batterie schon voll? Soll das Auto laden oder entladen? Diese Koordination läuft über Kommunikationsprotokolle.
Das Problem: Es gibt mehrere konkurrierende Protokolle – Modbus TCP, SunSpec, OCPP, CAN-Bus – und proprietäre Systeme, die nur intern kommunizieren. Wer WR und Wallbox verschiedener Hersteller kombiniert, riskiert, dass das System zwar physisch angeschlossen ist, aber keinen echten bidirektionalen Betrieb kann.
Modbus TCP / SunSpec
Offener Standard, von vielen WR unterstützt. Ermöglicht herstellerübergreifende Kommunikation.
OCPP
Open Charge Point Protocol, primär für normale Ladestationen – für V2H noch nicht vollständig standardisiert.
ISO 15118-20
Der Standard für bidirektionale Kommunikation. Ab 2027 für neue AC-Ladepunkte in der EU Pflicht (AFIR) – standardisiert die Kommunikation, garantiert aber keine V2H-Freigabe des Fahrzeugherstellers.
Kompatibilitätsmatrix (Stand September 2026)
„unabhängig" = die Wallbox bringt einen eigenen Wechselrichter mit und braucht keine Kopplung an den PV-Wechselrichter.
Bekannte, bestätigte Kombinationen aus WR und bidirektionaler Wallbox. Die Marktlage ändert sich schnell – Stand immer beim Hersteller prüfen.
| Wechselrichter | Wallbox Quasar 2 (eigener WR) | Sigenergy BiDi-WB | E3/DC edsn | go-e Gemini 2 (AC, BiDi angek.) |
|---|---|---|---|---|
| Fronius GEN24 Plus | unabhängig | |||
| SMA Smart Energy | unabhängig | |||
| Sigenergy SigenStor | eigenes Sys. | |||
| E3/DC Hauskraftwerk | nur S10 E | |||
| Huawei SUN2000 | unabhängig |
Geschlossene vs. offene Systeme
Geschlossene Systeme
WR und Wallbox kommen vom selben Hersteller und kommunizieren über proprietäre Protokolle.
Beispiele
Sigenergy (WR + Speicher + Wallbox), E3/DC (Hauskraftwerk + EDISON)
Offene Systeme
WR kommuniziert über offene Standards (Modbus, SunSpec) und ist mit mehreren Wallboxen kompatibel.
Beispiele
Wallbox Quasar 2 oder MOON BiDi Charger neben einem beliebigen netzkonformen PV-Wechselrichter
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→ Sigenergy All-in-One oder eine eigenständige DC-BiDi-Wallbox
Sigenergy ist die schlüsselfertigste Lösung: WR, Speicher und BiDi-Wallbox aus einer Hand, alles abgestimmt. Alternativ: eine DC-BiDi-Wallbox mit eigenem Wechselrichter (Wallbox Quasar 2, MOON BiDi Charger, E3/DC edsn nur mit S10 E) – sie arbeitet unabhängig vom vorhandenen PV-Wechselrichter.
Du kannst noch warten (ab 2026–2027)
→ AC-BiDi abwarten
AC-bidirektionales Laden (ISO 15118-20) braucht keinen speziellen WR – nur eine zertifizierte BiDi-AC-Wallbox. Erste Komplettsysteme sind ab 2027 angekündigt (Kostal/Compleo). Dann spielt die WR-Kompatibilität keine Rolle mehr.
Zukunft: ISO 15118-20 löst das Kompatibilitätsproblem
Der Industriestandard ISO 15118-20 definiert die bidirektionale Kommunikation zwischen Fahrzeug und Ladeinfrastruktur vollständig – AC und DC. Er erzwingt Interoperabilität: Jedes zertifizierte Fahrzeug muss mit jeder zertifizierten Wallbox funktionieren.
Zeitstrahl: Wann kommt was?
DC-V2H (heute)
Nur mit kompatiblem WR + spezifischer Wallbox. Wenige bestätigte Kombinationen.
AC-BiDi Serienstart
Erste Fahrzeuge mit ISO 15118-20 AC. Normaler WR ausreichend – kein Spezial-WR nötig.
ISO 15118-20 verbreitet
WR-Kompatibilität kein Thema mehr. Jedes Fahrzeug + jede zertifizierte Wallbox = V2H.
Alle Wechselrichter im Vergleich
Preise, Leistungsdaten, Notstrom, Schwarzstart und V2H-Kompatibilität aller wichtigen Modelle – übersichtlich nebeneinander.
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