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Lohnt sich ein E-Auto
für mich?
Vergleiche die echten Kosten, entdecke versteckte Vorteile – und erfahre, warum dein Elektroauto auch dein Haus mit Strom versorgen kann.
Die ehrliche Rechnung
„Ein E-Auto ist nichts für mich oder meine Firma!"
...oder vielleicht doch?
Viele denken, ein Elektroauto sei teurer als ein Verbrenner. Wenn du Kraftstoff, Wartung, Steuer und Förderung ehrlich verrechnest, sieht die Sache oft ganz anders aus.
Mach den VergleichKraftstoff vs. Strom
Verbrenner: 7 l/100km × 1,75 €/l = 12,25 € pro 100 km
E-Auto: 17 kWh/100km × 0,35 €/kWh = 5,95 € pro 100 km
Wartung
Verbrenner: ~600 €/Jahr (Ölwechsel, Bremsen, Zahnriemen...)
E-Auto: ~200 €/Jahr (kein Öl, weniger Bremsverschleiß)
Steuer & Förderung
🇩🇪 KFZ-Steuer
🇩🇪 Firmenwagen
🇦🇹 NoVA
🇦🇹 Sachbezug
🇦🇹 Vorsteuer
🇦🇹 Öko-IFB
* Ausnahme: Fiskal-LKW & Klein-Autobusse (z.B. VW Multivan, Mercedes V-Klasse) lt. BMF-Liste – voller Vorsteuerabzug ohne Luxustangente.
Die Angaben auf dieser Seite dienen ausschließlich der allgemeinen Information und ersetzen keine steuerliche oder finanzielle Beratung. Alle Werte sind Richtwerte und können je nach individueller Situation abweichen. Änderungen vorbehalten.
Aber warte – es wird noch besser
Dein E-Auto kann auch dein
Haus mit Strom versorgen
Mit bidirektionalem Laden wird dein Elektroauto zum Stromspeicher. Tagsüber mit Solarstrom laden, abends dein Haus versorgen – und dabei 600 bis 1.500 € pro Jahr zusätzlich sparen.
77 kWh
Typische Batteriegröße
3–5 Tage
Hausversorgung möglich
ab 2026
Keine Doppelbesteuerung
So funktioniert's
Drei Wege, deinen Strom zu nutzen
Strom fließt in beide Richtungen. Nicht nur ins Auto – auch wieder raus.
V2L
Vehicle to Load
Dein E-Auto als mobile Steckdose. Campingkocher, Elektrowerkzeug oder Notstrom – direkt aus der Autobatterie.
V2H
Vehicle to Home
Dein E-Auto versorgt dein Zuhause. Tagsüber PV laden, abends aus dem Auto verbrauchen – maximale Eigennutzung.
V2G
Vehicle to Grid
Strom ins Netz zurückspeisen und Geld verdienen. Dein Auto als Regelenergie für den Netzbetreiber.
Personalisierte Empfehlung
Finde deinen Weg
Beantworte 3 kurze Fragen – wir zeigen dir den optimalen Einstieg für deine Situation.
Hast du eine PV-Anlage?
Frage 1 von 3
Dein Einstieg
Deine Situation – dein Weg
Je nach Ausgangslage gibt es unterschiedliche optimale Wege ins bidirektionale Laden.
PV + Speicher vorhanden
Perfekte Ausgangslage. Erfahre wie du dein System mit einer bidirektionalen Wallbox aufrüstest.
So rüstest du auf →PV ohne Speicher
Dein E-Auto kann den Hausspeicher ersetzen – und das ist günstiger als du denkst.
Auto als Speicher →Komplett neu starten
PV, Speicher, E-Auto und bidirektionales Laden als Gesamtpaket von Anfang an denken.
Komplett-Setup →WISSENSDATENBANK
50+ Fachartikel – fundiert und werbefrei
Von Wallbox-Kaufberatung über Batteriechemie bis zu Ladestandards – unser Wissensportal beantwortet deine Fragen.
Wallbox-Wissen
Kaufberatung, 11 vs. 22 kW, Smart Features, Installation – 8 Fachartikel
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LFP vs. NMC, Degradation, Kennzahlen, Feststoff, Thermomanagement – 8 Artikel
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43 E-Autos und 9 Wallboxen im interaktiven Vergleich mit Filtern
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